DN skriver idag att Posten laddar med elbilar som samtidigt uttrycker att man inte vill bli beskyllda för “greenwashing”! Intressant att Posten själva tar upp ämnet, själv hade jag nog inte kommit på att just statliga Posten skulle hålla på med greenwashing? Men den som nämnde det han klämde det, som syrran och jag sa när vi var små…
Nåja, ett problem med just elbilar är räckvidden och ett litet tips är att mäta hur energismart man kör, då kan Posten få ut 20-25% fler kilometer på samma laddning. Om sedan kompetensen att styra en process på fler parametrar än bara tid fanns och för att undvika sammanblandning med greenwashing, så skulle även majoriteten av den övriga fossildrivna flottan kunna köras en så där 15-25% energismartare, om dom bara mätte förarbränsleeffektiviteten. Det skulle ta Postens ett stort steg mot CO2 målet, men även chaufförerna skulle komma i centrum och trafiksäkerheten öka. Det är inte så dumt det där med att mäta vad man vill uppnå! Många har prövat det och lyckats fantastiskt bra! Andra tror blind på urgamla metoder och står envist och stampar på samma fläck. Om det ska kallas greenwashing eller bristande kompetens, det får andra bedöma.
ENERFY BY GREATER THAN 