Tag Archives: motor

ÄNTLIGEN EN NYKTER ANALYS

Äntligen en nykter analys av “miljöbilen”! Lasse Svärd på DN Motor skriver i dagens DN att det finns inga bilar som är BRA för miljön. Så sant som det är sagt. Det är inte bra när allt från politiker till professorer säger att en elbil är BRA för miljön. Att tillverka el kräver också energi och smutsar ner miljön, speciellt när den är producerad av brunkol. Det har gått så lång att flera taxichaufförer jag pratat med säger att sparsam körning inte längre fyller någon funktion, “för vi kör miljöbilar”!

Med Enerfy kör man smart bara för att det är roligt. Att man sedan drar ned på energiåtgången med 20% gör ju inget.

20140315-053432.jpg

Advertisements

DÄRFÖR ÄR DET LÄTT ATT KÖRA RANGE ROVER SMART

Därför är det lätt att köra en Range Rover Sport smart och därmed snålt. RRS har helt enkelt en mycket mer påkostad drivlina, med en smartare växellåda i spetsen. Jämfört mot många andra märken, exempelvis Volvo XC60, som har en “dummare” växellåda så är det mycket lättare för en vanlig förare att köra En Range Rover Sport smartare. Släpp gasen i 100km/h på plan mark och XC60 börjar växla ner, Range Rovern däremot rullar på. Utrullning är så gott som gratis, så varje extra meter som bilen rullar betyder mindre utsläpp och lägre kostnader.
Om du har 100 stop om dan och får ut 50 meter extra utrullning vid varje stop, så har du fått 5km miljövänlig och gratis bilkörning.
Och så här ser den nya Sporten ut😄

20131214-140417.jpg

LYXIGT MEN TÖRSTIGT PÅ HJUL

Lyxigt men törstigt multiverktyg på hjul, så beskriver DNs kompetente motorreporter Jacques Wallner, den nya Range Rover Sport i dagens nummer av DN.
Jag håller med Jacques om att Range Rover Sport är en helt underbar bil! Lyxig, helt klart men törstig håller jag inte riktigt med om. Självklart drar den mer än en Fiat Uno men för storleken går den oerhört snålt. Dessutom är Range Rover Sport en bil som är lätt att köra snålt. Det har våra omfattande testkörningarna bevisat. Att vi med hjälp av Enerfy kör samma bil på 0,72 liter per mil, kanske inte är representativt för medelföraren men i Holland provkörde hundratals vanliga mässbesökare Range Rovern, med hjälp av Enerfy på långt under litern. För att sätta det i relation, så körde den här populationen testförare, Range Rovern på liknande förbrukning som Volvo anger för XC60.
Så vi håller inte med om att Range Rover Sport är törstig, men lyxen håller nog alla med om. Kolla vad andra tyckte om Range Rover. https://vimeo.com/m/76588381 En underbar bil är det!

20131214-081151.jpg

VOLVO – HOPPAS DET INTE ÄR SANT!

DN avslöjade i veckan att Volvo har exporterat miljöbilar till Holland efter att först kvitterat ut det svenska miljöbilsstödet om 40.000kr. Lasse Svärd skriver att det är “stötande” och det är bara att hålla med. Om Volvo agerar som smårufflare är det pinsamt, jag hoppas att det inte är sant!

SER INTE SKOGEN…

Professorer och experter, det spelar ingen roll, en sak har de gemensamt. Dom ser inte skogen för träden skymmer! Professor Thomas B Johansson som leder regeringens stora trafikutredning, är bara ytterligare ett exempel Rapporten kommer att innehålla en rad förslag för att göra transportsektorn fossiloberoende.
Trots att det är allmänt känt att smart bilkörning är den absolut snabbaste, kortaste och effektivaste vägen att direkt kapa en 20-25% på transportsektorns energiförbrukning, så nämns inte den potentialen med ett enda ord i dagens artikel i DN Motor!

Mycket märkligt, men å andra sidan behövs ingen statlig utredning för smarta chaufförer är just smarta. Dom ser alla vackra träd i den underbara skogen och vill göra så i många hundra år framöver.

*”Miljöbilspremien bör höjas”* – dagensnyheter.se

GALLERIOR DRIVER CO2 UTSLÄPP

Lasse Svärd skriver i dagens nummer av DN om hur gallerior och shoppingcenters driver biltrafik och därmed CO2 utsläpp. Lasse har helt rätt och problemet har även uppmärksammats av flera kedjor. För många affärskedjor står idag deras kunder för den största andelen av företagets totala CO2 utsläpp. Därför har har Greater Than blivit kontaktade och för idag diskussioner med flera parter som vill ge sina kunder Enerfy. Därigenom kan affärskedjorna uppmuntra och se till att bilen används optimalt och med minimalt CO2 utsläpp. Enligt beräkningar som våra samtalspartner själva har gjort, så skulle en sådan kampanj innebära deras enskilt största CO2 besparingsinitiativ.

Vi ser bara växande användningsområden för Enerfy – det gör gott för jorden och stressen.

http://www.dagensnyheter.se/Articles/2013/05/25/Gallerior-med-standigt-vaxande-utslapp/

KUL MED INTRESSE

Nu är det FIA vårkongress i vackra Wien. Det gick ett sus genom lokalen när jag förklarade att många kan kvantifiera förarbeteendet men ingen har hittills lyckats identifiera effekten på förbrukningen. Det enda kända hittills är att beteendet har en effekt men inte hur stor i verklig körning. Med Enerfy’s molnteknologi får föraren veta sambandet mellan körstil och förbrukning i detalj med precision och vid varje körning.

Det är det som inspirerar till förbättring.

20130514-163924.jpg