Tag Archives: körning

STRESS ÄR DYRT OCH OHÄLSOSAMT

Att stress är ohälsosamt vet nästan alla om idag. Men att det belastar både plånboken, miljön och kostar tid är inte lika välkänt.
Vi har konstaterat att stress kostar minst 20% högre bränsleförbrukning och man tappar 15% i tid (baserat på undersökning i Stockholm regionens trafik). Vad sedan stressen kostar i småolyckor kan man fundera över.

Stressa mindre, må bättre och var snäll mot både plånbok och miljön

20130531-080917.jpg

Advertisements

NYA LAGAR KOMMER

DN skriver idag om nya lagförslag för transportsektorn. Fartspärrar måste instiftas med hjälp av nya lagförslag. Helt otroligt att inte ekonomin är drivkraften att minska farten. Att köra över 120 är rena ebberöds bank, ingen tidsvinst till hög kostnad, hur tänkte du nu?
Fler lagar av det här slaget kommer, eftersom transportsektorn hittills varit så ointresserad av sina egna miljöproblem.

http://www.dn.se/nyheter/sverige/maxhastighet-pa-120-for-skapbilar

VAD HÄNDER NÄR MAN MÄTER MED FEL METOD?

Fått frågan efter senaste tidens inlägg om bränsleförbrukning som mått på förarnas skicklighet. Förutom att det är förvirrande och demoraliserande när man blir belönad på felaktiga grunder så händer det inte någon ting alls! Och det är just det som är problemet. Vi fortsätter att köra bilarna på onödigt hög bränsleförbrukning.

20130429-080358.jpg

IBLAND ÄR LIVET EXTRA KUL

Image

Grymt häftigt att få uppleva att ENERFY var den stora snackisen när hela racingvärlden samlades. Jacob Bangsgaard, President General på FiA, på bilden till vänster sa att “Enerfy var en fantastiskt lösning för att klara jobbet, att mäta hur energismart man kör, när olika bilar är inblandade och körs i en livemiljö”.

DET ÄR ALLTID FÖRARENS FEL!

DN rapporterar att bilar drar väsentligt mer än vad tillverkarna uppger. Magasinet Auto Motor och Sport. Värdena låg 20 till 54 procent högre uppger tidningen. Detta stämmer väl med våra egna erfarenheter.
Eftersom Greater Than är det enda företaget som kan mäta bränsleförbrukningen exklusive förarens inverkan, har vi blivit tillfrågade om vi vill hjälpa till med en undersökning om vad bilarna drar i praktiken.
Det vore onekligen kul men arbetsbelastningen är redan hög. Bestämmer mig när officiella förfrågan kommer.

http://www.dn.se/motor/bilar-drar-mer-an-tillverkarna-sager